La exportación de vehículos eléctricos, que según el presidente Gustavo Petro aumentó un 170%, es blanco de críticas por los gremios económicos del sector.
@cate_manchola
“Aquí, ¿qué es lo que creció? Miren este dato: 170% en las exportaciones entre el 2022 y 2025 en equipo de transporte. No es café ni es petróleo. Equipo de transporte es industria metalmecánica. Y dentro del equipo de transporte, ¿qué es? Óiganme esto, no lo olviden, es un legado, ojalá se profundice: vehículos eléctricos. Lo que más creció en las exportaciones de Colombia se llaman camiones, carros y buses eléctricos hechos en Colombia”, dijo el presidente Gustavo Petro señalando una gráfica de crecimiento en las exportaciones del país ante el Congreso de la República la noche del lunes.
El mandatario apuntó que ese crecimiento puede ser agredido por la revaluación del peso, “que va demasiado intensa por la alta tasa de interés del Banco de la República”, anotó.
En otrora, no lo hubiera creído nunca, sostuvo. “Porque estaba acostumbrado a que fuera el café, al principio, y después era el petróleo y el carbón, sobre todo el carbón. Esa fue mi vida parlamentaria, café y cocaína ilegalmente”.
¿Son falsas?
Pero esas declaraciones del mandatario han despertado críticas desde diferentes bandos que son autoridad en la materia.
El primero en salir a desmentir los datos del Jefe de Estado fue el presidente de la Asociación Nacional de Industriales, Bruce Mac Master. Para el dirigente gremial, las cifras “por parte del presidente, respecto de un aparente boom de exportaciones del sector automotriz, específicamente del sector automotriz eléctrico, carecen de todo fundamento. No son reales”.
Y aclaró: “Colombia no es un exportador de carros eléctricos, es un gran importador de los mismos”.
También comparó cómo en México sí se producen cantidades inmensas, pero en Colombia, aunque se haya expedido un decreto con incentivos, “la falta de confianza que el gobierno le generó a los inversionistas hizo que muchas de las posibles inversiones no se hicieran en nuestro país”.
El dirigente gremial remató con una afirmación ácida. “Digamos la verdad, el actual gobierno hizo todos sus esfuerzos para hacer de Colombia un destino indeseable para la inversión”.
“No hay producción”
En entrevista con LA NACIÓN, Rodrigo Ánjel, director técnico de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos), afirmó que los datos del presidente Petro carecen de sustento.
“Esa cifra no es cierta”, aseguró. “No hay producción de vehículos eléctricos en Colombia”, enfatizó el experto.
Buscando una explicación sobre de dónde provendría el dato del Presidente, el director técnico de Andemos concordó con el presidente de la Andi en que en mayo fue expedido un decreto que abre las posibilidades para que las empresas puedan ensamblar vehículos eléctricos en nuestro país.
“Pero esto salió apenas en mayo y, para que se consolide, tomará mucho más tiempo”, explicó. “En el momento, no existen cifras oficiales de exportación de vehículos eléctricos porque ni siquiera hay la producción de los mismos”, reiteró.
LA NACIÓN consultó al Dane, entidad encargada de las estadísticas oficiales del país, pero hasta el cierre de esta edición no había aclarado o desmentido la afirmación del presidente Petro.
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La exportación de vehículos eléctricos, que según el presidente Gustavo Petro aumentó un 170%, es blanco de críticas por los gremios económicos del sector. @cate_manchola “Aquí, ¿qué es lo que creció? Miren este dato: 170% en las exportaciones entre el 2022 y 2025 en equipo de transporte. No es café ni es petróleo. Equipo de
La exportación de vehículos eléctricos, que según el presidente Gustavo Petro aumentó un 170%, es blanco de críticas por los gremios económicos del sector.
@cate_manchola
“Aquí, ¿qué es lo que creció? Miren este dato: 170% en las exportaciones entre el 2022 y 2025 en equipo de transporte. No es café ni es petróleo. Equipo de transporte es industria metalmecánica. Y dentro del equipo de transporte, ¿qué es? Óiganme esto, no lo olviden, es un legado, ojalá se profundice: vehículos eléctricos. Lo que más creció en las exportaciones de Colombia se llaman camiones, carros y buses eléctricos hechos en Colombia”, dijo el presidente Gustavo Petro señalando una gráfica de crecimiento en las exportaciones del país ante el Congreso de la República la noche del lunes.
El mandatario apuntó que ese crecimiento puede ser agredido por la revaluación del peso, “que va demasiado intensa por la alta tasa de interés del Banco de la República”, anotó.
En otrora, no lo hubiera creído nunca, sostuvo. “Porque estaba acostumbrado a que fuera el café, al principio, y después era el petróleo y el carbón, sobre todo el carbón. Esa fue mi vida parlamentaria, café y cocaína ilegalmente”.
¿Son falsas?
Pero esas declaraciones del mandatario han despertado críticas desde diferentes bandos que son autoridad en la materia.
El primero en salir a desmentir los datos del Jefe de Estado fue el presidente de la Asociación Nacional de Industriales, Bruce Mac Master. Para el dirigente gremial, las cifras “por parte del presidente, respecto de un aparente boom de exportaciones del sector automotriz, específicamente del sector automotriz eléctrico, carecen de todo fundamento. No son reales”.
Y aclaró: “Colombia no es un exportador de carros eléctricos, es un gran importador de los mismos”.
También comparó cómo en México sí se producen cantidades inmensas, pero en Colombia, aunque se haya expedido un decreto con incentivos, “la falta de confianza que el gobierno le generó a los inversionistas hizo que muchas de las posibles inversiones no se hicieran en nuestro país”.
El dirigente gremial remató con una afirmación ácida. “Digamos la verdad, el actual gobierno hizo todos sus esfuerzos para hacer de Colombia un destino indeseable para la inversión”.
“No hay producción”
En entrevista con LA NACIÓN, Rodrigo Ánjel, director técnico de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos), afirmó que los datos del presidente Petro carecen de sustento.
“Esa cifra no es cierta”, aseguró. “No hay producción de vehículos eléctricos en Colombia”, enfatizó el experto.
Buscando una explicación sobre de dónde provendría el dato del Presidente, el director técnico de Andemos concordó con el presidente de la Andi en que en mayo fue expedido un decreto que abre las posibilidades para que las empresas puedan ensamblar vehículos eléctricos en nuestro país.
“Pero esto salió apenas en mayo y, para que se consolide, tomará mucho más tiempo”, explicó. “En el momento, no existen cifras oficiales de exportación de vehículos eléctricos porque ni siquiera hay la producción de los mismos”, reiteró.
LA NACIÓN consultó al Dane, entidad encargada de las estadísticas oficiales del país, pero hasta el cierre de esta edición no había aclarado o desmentido la afirmación del presidente Petro.
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ECONOMÍA – lanacion